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 　　8月26日，來自華南地區(qū)的40多家智能交通企業(yè)齊聚佛山，論劍華南城市智能交通。ETCP作為中國*一智能停車平臺，出席會議并做主題為《城市停車場智慧化改造方案》的分享，獲得眾多企業(yè)好評。
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 　　會議現(xiàn)場

 　　發(fā)展遭遇瓶頸 期待巨頭登場

 　　會上，中國交通技術網(wǎng)總經(jīng)理徐赫解讀了中國城市智能交通市場競爭環(huán)境，并分析了華南地區(qū)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀。華南地區(qū)智能交通企業(yè)眾多，無論是項目數(shù)量還是項目投資，每年都呈現(xiàn)高增長的態(tài)勢。但與長三角地區(qū)和京津地區(qū)相比，華南區(qū)的智能交通企業(yè)規(guī)模不大，核心競爭力不強，全國知名品牌的企業(yè)不多，這一現(xiàn)象值得企業(yè)家深思。

 　　徐赫還向眾企業(yè)介紹中國智能交通發(fā)展*新趨勢，解讀智能交通*一梯隊企業(yè)戰(zhàn)略布局和規(guī)劃，力圖從市場布局、產(chǎn)品分布角度探討華南企業(yè)在發(fā)展中遇到的瓶頸以及如何進行突破。
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 　　嘉賓討論

 　　缺資金少技術 中小企業(yè)受轉(zhuǎn)型之痛

 　　起個大早，趕個晚集，反應了不少企業(yè)主的心聲。一些中小企業(yè)主提出，目前智能交通市場越來越難做，究其原因，主要來自兩方面的壓力：一方面是來自大企業(yè)的競爭，原來已經(jīng)打下的硬件市場逐步被大企業(yè)蠶食;另一方面是互聯(lián)網(wǎng)+大趨勢下的轉(zhuǎn)型之痛，中小企業(yè)在資金和技術上都沒有優(yōu)勢的情況下，如何在兩面受敵的情況下轉(zhuǎn)型，成了眾多中小企業(yè)*關心的話題。

 　　佛山市公安局交通警察支隊陸永認為，廣東地區(qū)智能交通行業(yè)呈現(xiàn)中小企業(yè)眾多，巨頭鮮見的特點。集中體現(xiàn)在早期技術研發(fā)也比較*先，長期的地方保護主義使得本地企業(yè)缺少核心競爭力，技術創(chuàng)新不足，建議企業(yè)不能僅停留在項目本身，需要更加深入了解客戶的需求。
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 　　ETCP做主題演講

 　　尋合作促共贏 ETCP帶來全新思路

 　　ETCP作為中國智慧停車*一平臺，是眾多參會者中較為知名的企業(yè)之一。會上，ETCP廣州分公司總經(jīng)理陳京寬做了主題為《城市停車場智慧化改造方案》的分享，重點闡述了互聯(lián)網(wǎng)+形勢下智能停車市場的發(fā)展趨勢和機會。

 　　他表示，如安居寶、無憂停車、藍盾等競爭企業(yè)，在市場上，ETCP歡迎友商以任何形式正當競爭。在戰(zhàn)略上，智能停車行業(yè)仍是新興行業(yè)，有很多機會等著被挖掘，希望大家能夠合力先將這一塊智能停車市場這塊蛋糕做大，共同分享行業(yè)蓬勃發(fā)展帶來的福利。

 　　而對于眾多中小企業(yè)，陳京寬表示，ETCP將以開放姿態(tài)，歡迎大家一起合作共贏。據(jù)了解，作為行業(yè)*先的智慧停車平臺，在發(fā)展過程中，ETCP需要和眾多的設備制造商，中小企業(yè)加工廠合作，定期采購大量的停車場硬件設備。陳京寬說，ETCP希望和更多企業(yè)合作共贏，一起做大智能停車市場，分享互聯(lián)網(wǎng)+大形勢下帶來的福利和機會。