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　　為了應對首日刷卡乘車可能造成的交通問題北京市有關部門已做了不少前期準備和即時應對方案，例如一是分階段在部分巴士線路先期測試和使用二是通過各種大眾媒體、車載流動電視和工作人員、志愿者在公交站點上反復宣傳、介紹一卡通的使用知識三是公交車駕駛員加強練習快速準確進站使中門正對上車乘客，加快上車速度四是增加車輛，5月10日這一天公交總公司增加了1000輛大客車五是安排了7000名志愿者引導乘客刷卡上車。像四惠公交總站等人流量大的站點還實行了先在站臺上用機刷卡再上車的做法。
　　同時，交通管理部門也積極應對在人流和車流*大的早高峰，針對六里橋地區(qū)的擁堵現(xiàn)象，豐臺區(qū)文通支隊在早上7點啟動了三級指揮疏導方案。北京市副市長吉林也以一名普通的乘客的身份刷卡乘車對其中存在的問題提出了自己的意見。
　　北京市市政文通一卡通的開刷預示著北京市民常態(tài)和即將臨近的2008年奧運會多數(shù)觀眾使用的公交出行方式。像5月10日這一天為了首日開通而投入巨大人力財力和物力來應對的做法并不現(xiàn)實。因此不僅市政部門需要認真解決諸如增加車輛車次、重新規(guī)劃設計改造車站等問題交通管理部門在如何預測信息、評估路況、疏導車流、加強與其他部門相互溝通方面也遇到了必須認真對待的新課題。